Bani europeni pentru Autostrada Transilvania

Ea a precizat că au avut loc negocieri cu Comisia Europeană, iar toate tronsoanele rămase de executat din proiectul autostrăzii Transilvania au fost acceptate spre finanţare. „Vreau să vă dau şi o veste bună, pe care nu o ştie nici măcar domnul prim-ministru. Ca urmare a negocierilor pe care le-am purtat cu colegii din Comisia Europeană, tronsoanele de pe autostrada Transilvania au fost acceptate spre a fi finanţate din fonduri europene. Este vorba despre toate tronsoanele”, a fost anunţul lui Boagiu. Tronsonul Gilău-Nădăşel intră în licitaţieMinistrul a precizat că se va începe cu segmentul Gilău - Nădăşel din judeţul Cluj, care va intra în procedură de licitaţie începând de săptămâna aceasta. „Decizia de a elibera zona Clujului de un contract absolut păgubos pentru România, cel cu Bechtel, şi de a continua lucrările într-un alt regim, economisind şase miliarde de la bugetul statului, arată că unde există voinţă pentru cheltuirea eficientă a banului public lucrurile se pot realiza. Putem discuta ca membru cu drepturi depline în UE cu fruntea sus despre tronsoanele noastre de drumuri naţionale şi autostrăzi, fără să se mai spună că «aveţi o autostradă care vă face de râs»”, a mai explicat ministrul Transporturilor.Referitor la costurile de construire a tronsoanelor autostrăzii Transilvania, Anca Boagiu a precizat că urmează să fie făcute calculele în perioada următoare. „Suma pe ceea ce a rămas de executat pleacă de la valoarea pe kilometru de 6,9 milioane euro, care va fi licitată în funcţie de relief, urmând să rezulte preţurile adaptate la standardele de cost”, a mai menţionat Boagiu.Boc: „Boagiu şi-a respectat promisiunile”Premierul Emil Boc s-a declarat încântat că „ministrul Transporturilor şi-a respectat promisiunile”. „Doamna Boagiu a spus, când s-a renegociat contractul cu Bechtel, că autostrada Transilvania nu va rămâne nefinanţată şi că lucrurile vor merge mai departe. Discutăm despre Gilău - Nădăşel care pleacă la drum, iar acum despre obţinerea acestui acord, care reprezintă efortul ministrului de a obţine aducerea banilor pe fonduri europene, pentru că până acum Comisia Europeană nu a vrut să audă sub nic io formă de finanţarea acestor tronsoane din bani europeni”, a afirmat premierul.