Asfalt pe drumurile peticite ale judeţului Cluj

În oraşele din Cluj s-au construit doar 89 de km de drumuri noi în ultimii 20 de ani. Astfel, de la cei 661 km existenţi din perioada comunistă s-a ajuns la 750 de km în două decenii, ceea ce înseamnă o medie de 4 km pe an. Din cauza „ritmului alert” de dezvoltare a infrastructurii rutiere din localităţi, Clujul se situează abia pe locul 23 în topul judeţelor.Nici în ceea ce priveşte dezvoltarea infrastructurii din exteriorul oraşelor nu stăm bine. Timp de şapte ani, Bechtel a finalizat doar circa 54 de kilometri de autostrada pe tronsonul Campia Turzii – Cluj Vest (Gilău). Se mai adaugă cei câteva zeci de kilometri ai centurilor ce ocolesc Clujul, Gherla şi Apahida.

Cea mai amplă dezvoltare a infrastructurii rutiere a avut loc în Ilfov. În 1995 (datele pentru Ilfov si Bucureşti sunt disponibile doar începand cu acest an), erau 53 de kilometri de şosele.În schimb, dezvoltarea uriaşă a localităţilor din acest judeţ a urcat lungimea şoselelor la 745 de kilometri în 2010. Ceea ce inseamnă un avans de aproape 700 de kilometri în această perioada.Pe locul doi se afla Maramureş, în timp ce în Mehedinţi s-au construit doar 6 kilometri de autostradă în aceşti 20 de ani. Dacă nu construim, măcar reabilităm700 de km de drumuri judeţene se doresc a fi reabilitate până în 2015.În septembrie au început lucrările pe cinci tronsoane de drumuri.Patru drumuri judeţene au intrat oficial în reabilitare în prima etapă, respectiv Gherla – Ţaga – Cămăraşu (37,8 km) şi Viişoara – Ceanu Mare – Frata – Mociu (39,7 km), Gilău (DN1) – Someşul Rece – Mărişel – DN1R (44 km), Luna de Sus – Băişoara – Buru – limita cu judeţul Alba (42 km) şi Chinteni – Vultureni – Recea Cristur – Dealul Jurcii (38,3 km).Lucrările sunt executate de consorţiul Kiat Group SRL, Tehnic Asist SRL şi Damar Consult SRL, care a câştigat licitaţia pentru toate cele cinci loturi de drumuri.Pentru etapa II, Consiliul Judeţean a adjudecat licitaţia în favoarea asocierii Samus Construcţii SA, Construct Perom şi Viaprocons SRL, cu o propunere financiară de aproximativ 200 de milioane de lei.„Practic, prin acest proiect se tinde spre acoperirea majorităţii sectoarelor de drumuri judeţene, cei 317 kilometri adaugându-se celor 423 de kilometri atribuiţi anterior, în prima etapă a acestui important proiect al administraţiei judeţene”, a declarat atunci Radu Bica, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Cluj.