Marişca, pe doi la Arad

Raliul s-a desfăşurat în zilele de 5 şi 6 august şi a contat ca etapă oficială şi în Campionatul de Raliuri al Ungariei.

După super-speciala de încălzire de vineri seara, pe care a încheiat-o pe locul cinci în clasamentul oficial al campionatului intern (RO FIA), Marişca a atacat din prima specialp de sâmbătă (PS2), pe care a obţinut al treilea timp, la mai puţin de o secundă de lider. Clujeanul a reuşit apoi un time-scratch pe PS3 şi un loc doi pe PS4, finalul primei bucle găsindu-l în postura de lider între piloţii din România, în ciuda unei uşoare ieşiri în decor. Pilotul NRA a plătit însă un preţ destul de mare pentru acest rezultat, o aterizare mai dură după o săritură înaltă pe PS4 ducând la defectarea ventilatorului sistemului de răcire al Mitsubishi-ului Evo IX şi la fisurarea radiatorului. Marişca a fost nevoit astfel să parcurgă următoarele două probe, PS 5 Conop şi PS 6, Nadaş (cea mai lungă probă), cu probleme la răcire şi fără ALS, pierzând astfel peste o jumătate de minut. În următorul parc de service, Marişca a reuşit să-şi rezolve problemele cu ajutorul noului lider al raliului, Valentin Porcişteanu, care, cu un fair-play desăvârşit, i-a cedat clujeanului ventilatorul de pe maşina sa de antrenament. A doua jumătate a zilei nu a mai adus nimic notabil, ocupanţii primelor două locuri hotărând să-şi conserve poziţiile.